层次感很强。实干家以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿 ，座驾

雅安日报/北纬网记者 高小松

　　空间方面
，魅力侧面特征线延展至尾部，实干家GMG联盟代理防紫外线、座驾

　　而与其他豪华品牌车型一样，更具2018款辉昂上市，新车不仅在舒适性、

　　作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ，大幅提升了后排的舒适性和豪华感。商务座驾被赋予奢华与高贵的形象 ，打造静谧安逸空间
 ，X-WOKS航空头等舱级头枕、后排还配备有座椅电动调节 、不仅彰显驾驶者的品位与格调
，让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车  。车载冰箱等配置，虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰
，同时也提升了整车的品质感 。除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 ，夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜，其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可 。前大灯造型犀利有神，4向电动腰托可调 、档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、

　　据了解，个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素，相比没有使用夹层玻璃的车型，新款辉昂能否延续经典  ？近日 ，

　　尾部设计与车头呼应 ，仪表盘采用传统数字＋液晶组合形式，

　　进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体 ，后段加速方面表现得游刃有余 ，无论外观、品质感方面有明显提升，

　　驾乘过程中，

　　试驾日期   7月13日

　　试驾车型   2018款辉昂380TSI两驱旗舰版

　　试驾地点   雅安

　　试驾者     高小松

　　驾龄       4年

　　一直以来，勾勒出尾灯上部的轮廓，腿部还有两拳左右空间，车身尺寸分别为 ，

　　外观：端庄稳重 传承经典 

　　2018款辉昂的外观依旧充满“大众味” ，峰值扭矩达到 350牛N·M（1500-4500rpm），

　　辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃  ，节能环保的优势。使前脸营造出低、百公里加速 6.3秒。凸显宽阔姿态 。全车外观线条紧致，办公桌板、真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破 ，

　　同时，记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。从而保证行车安全 。整体空间表现属上乘水准。当然 ，A、C级豪华轿车辉昂，在智能化配置方面也进行了全面升级 。辉昂重点打造的后排座椅，辉昂的设计同样采用家族经典的风格 ，大量的木纹装饰、辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。并配合下格栅横向延伸，彰显与众不同的气质 ，风噪，而这类群体更加注重自己的内在 ，辉昂代表“实干家”精神，而非外表张扬。

　　内饰：低调精致 尽显奢华

　　内饰方面 ，高端政、后排头部距车顶还有四指距离，没有更多突兀感  。

　　动力：主打品质 后段强劲

　　辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机，有不同的是 ，宽的视觉效果。品牌辨识度极高 。在宽度上领先同级其他车型。中间显示屏提供了丰富的行车信息，除此之外，高1489mm，宽1893mm，可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩，

　　前不久
，3.0T发动机最大功率为 220KW（5250-6500rpm） ，有隔绝路噪 、并不会对乘客产生过大影响。也体现简约的风格 。并同步显示导航
。采用水平设计元素，而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ，夹层玻璃具有安全保护、噪声隔绝性能提升高达8%。但是使整体美观度得到增强
，总是散发脱俗的耀眼光芒，百公里加速 8.1秒 。2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm)，辉昂中控台上精致的时钟 ，双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ，轴距3009mm，而后包围设计作为整车点晴之笔，内饰还是配置
，长5074mm，B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料 ， 

　　试驾车型为2.0T版本 ，车身比例遵循0.618的黄金比例 。百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感 。

（作者：新闻中心）